MÂNİA ANKARA'NIN GELİŞİMİNE MANİ OLMAYA DEVAM EDİYOR”

6 HAZİRAN 2014- Ankara Ticaret Odası (ATO) Yönetim Kurulu Başkanı Salih Bezci, Mania Planı olarak ifade edilen uçuş güvenliği hattı planının Ankara’nın gelişiminin önündeki engellerden biri olmayı sürdürdüğünü söyledi.

 ATO Başkanı Bezci, yazılı bir açıklama yaparak, Milli Savunma Bakanlığı ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın yeniden düzenlediği Mania Planı’nın Başkent için sorun olmaya devam ettiğini belirterek,“Mania Planı Ankara’nın gelişimine mani oluyor” dedi.

 Askeri kullanımda bulunan Etimesgut Askeri Havaalanı’na ait Mania Planı’nın Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun 47. Maddesi gereğince yeniden hazırlandığını hatırlatan Bezci, “Yeni plan ilgili bakanlık tarafından belediyelere gönderildi ve uygulamaya başlanınca sorunların çözülmediği ortaya çıktı” diye konuştu.

 -MÂNİA MAĞDURLARI VAR-

 Eski Mania Planı’nı güncellemek adına çıkarılan yeni talimatın sadece Eskişehir Yolu ve civarında bazı bölgelerde engeli kaldırdığını diğer bölgelerde yapılaşma sorununun devam ettiğini belirten Bezci, şunları söyledi:

 “Mânia Planı’nda değişiklik yapılınca bu bölgede inşaat yapanlar için umut oldu. Ancak uygulamaya geçilince Eskişehir yolu ve civarında sadece bir kaç binanın bulunduğu bölgelerin kapsam dışı kaldığını geri kalan yerlerde mânia engelinin sürdüğünü gördük. Bu süreçte binası için projesi onaylandığı halde ruhsat almaya gittiğinde mânia engeliyle karşılaşan arkadaşlarımız var. Mânia planı nedeniyle mağdur olan üyelerimiz var”

 Güvercinlik ve Etimesgut Havaalanlarının 50 yıldan fazla zaman önce faaliyete geçtiğini hatırlatan Bezci, “O dönemde Çankaya, Yenimahalle ve Etimesgut Belediyeleri oluşmadığı için havaalanları şehrin dışındaydı. Ancak şu anda şehrin ortasında kalmış durumdalar. Bu alanın bir an önce taşınması gerekiyor” dedi.

 2000’li yılların başından itibaren uygulanan Mania planları incelendiğinde, bu planların arazi durumu göz önüne alınmadan, teorik çalışmalarla yapıldığına ve gerçekçi olmadığına dikkat çeken Bezci,şunları söyledi:

 “Ankara ülkenin Başkentidir ve bu kentin genişlemesi gelişmesi kaçınılmazdır. Bilkent, Çayyolu, İvedik, Ostim dâhil olmak üzere Yenimahalle Bölgeleri hem sosyal hem sanayi ve ticaret merkezleri olması açısından önemli bölgelerdir. Bu bölgelere yatırımların mania engeliyle durdurulmasını gerçekçi görmek mümkün değildir.”

 Mania planının, uçuş güvenliği için yeni yapılacak binaların en fazla çıkacağı yükseklik kodlarını gösteren bir harita olduğunu hatırlatan Bezci, “ Baktığınız zaman Çankaya, Etimesgut ve Yenimahalle belgelerinde yapılan inşaatlar yatırımlar var. Vatandaşın yaptırmış olduğu konutlar yıkılacak mı belli değil. Batıya doğru hızla gelişmekte olan Ankara’da başkente yakışır binaların yapımına engel olunarak şehre haksızlık yapılıyor”  dedi.

 -47. MADDE NEDİR-

 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun “İnşaat Sınırlamaları” başlıklı 47. Maddesi “Havaalanlarının ve ilgili tesis ve teçhizatın çevresinde, ulaştırma Bakanlığınca belirlenecek esaslar içinde ve saptanacak bir alan dahilinde izin alınmadıkça hava trafiği uçuş güvenliği ve haberleşmeyi engelleyecek, seyrüseferi ve meydan güvenliğini tehlikeye düşürecek nitelikte ve yükseklikte bina, yapı, inşaat yapılması, ağaç ve direk dikilmesi, tesis kurulması yasaktır” hükmünü içeriyor.